一边是波涛汹涌，一边却是谈笑风生，这些在太平洋科考的中国汉子，无惧太平洋上的惊涛骇浪，却有着比酒浓烈百倍的儿女情长……
8月26日，“海洋六号”科考队员们在日记上，纷纷写下了“第60天”的字样。这是他们从6月28日出航后一天天累积相加的日子，整个航次120天，过了这一天，他们说，“就开始向回家的方向走了”。
在大洋科考船上，家是科考队员心中最柔软的地方。
过去，科考队员一出远洋，与家人的联络只能靠写信，一封写好了藏在枕下，再写一封。直到靠港，第一件 事就是寄出去几十天写好的信，再期盼着在这个异国他乡的港口收到家人的来信。如今，“海洋六号”船上装备了海事卫星网络，并开放给科考队员，可以每天收发一次邮件。
伴随着“海洋六号”科考船走过的这些天，翻看着一封封滚烫的科考日记和家书，记者仿佛看到了一扇扇心灵的窗口，一个个动人的世界。请看这篇日记，记述了对刚出生两个多月的女儿兔兔的思念与担忧：
今天是最近海况最差的一天，早上更换了地质缆开始做CTD和多管，这样我有了更多的时间处理自己的事情。打开邮箱，把十几天来老婆发的邮件从头到尾又看了一遍，从字眼中尽量搜寻家里的情况，尤其是我女儿兔兔的成长情况。看着邮件，不争气的眼泪又流了下来。
无数个夜晚，睡梦与清醒之间，我总会看到兔兔，看到她长大了，甚至会叫爸爸了，正在高兴之际突然醒来，原来是梦一场。由于工作的需要，我不得不离开了家，把一切都抛给了身体还未完全恢复的妻子。可她从来没有抱怨过我，还时常劝我不要牵挂她们，在海上照顾好自己，保重身体……
日记的主人叫于彦江，广州海洋地质调查局技术方法所助理工程师，在大洋23航次科考工作中负责“深海浅钻”作业。因为兔兔刚刚出生，而第一航段没有设计深海浅钻任务，因此领导特批他延迟了一个多月，8月4日和记者一起从广州出发乘飞机到夏威夷登船参加第二、三航段的工作，一路上觉得这个年轻人有些忧郁，话也不多。但到了船上，记者多次在后甲板看于彦江指挥“深海浅钻”作业、参加设备的维修、调试。瘦高的个子，连喊带比画，嘎嘣利落脆，还有逐渐熟悉后他灿烂的笑容，一点也看不出来独自在舱房里为兔兔垂泪的样子。
下面这封信是写给只有8个多月的圣圣宝贝：
宝宝，在这里爸爸好想对你说：“对不起，不该把你一个人丢在乡下。”等爸爸圆满结束这个航次的科考任务，一定把你接回广州，到时妈妈也做完实验了，咱们从此不再分离，以弥补爸爸对你深深地愧歉。
你知道吗？在爸爸很小的时候，就有个梦想，将来要像郑和下西洋一样环游世界，如今，时隔二十多年，爸爸的愿望终于实现了，爸爸这次参加的科学考察任务，是探测海洋了解海底资源的分布，是未来人类开发利用海洋资源的前期工作，这是一项神圣和光荣的使命。亲爱的宝宝，等你长大以后，你会明白爸爸工作的意义，你一定会为爸爸感到骄傲自豪的……
家书的主人是大副蓝明华，也是海洋六号船党支部书记。记者在驾驶台看到的他，是面对太平洋惊涛骇浪的平静。大副还是船上生活的总管，要张罗这60多人的生活，然而，这一走，却难以顾及三口人的小家。老婆读博士要上学，未满一岁的孩子只好送回老家粤东平远县请老人照看，一米八的高个男人，聊起孩子有时也不免落泪。
下面这一篇是写给刚满两岁的儿子小钰涵的：
今天是你两岁生日，爸爸先祝你生日快乐，你又长大了一岁，爸爸有点惋惜没能陪你一起过生日。不过爸爸天天都有想念你，经常翻看你的照片、视频。这也是爸爸为什么在家时经常拿着相机给你拍啊拍，一是为了留下你的童年美好记忆，更是为了出海想念你时，能随时看看你……
这封家书的主人叫耿志爱，是“海洋六号”船的大管轮，这个来自江苏的小伙子斯文稚气，面容好像还是个学生。不过，别小看他，也已经是个富有经验的“老”同志了，31岁，参加工作13年，从海洋六号船2009年交付使用，小耿就一直在这艘船工作。出海前他已经获得了轮机长的资格，出任大管轮，算是高职低聘了。这个月孩子满两岁了，孩子在一天天长大，但这次出海一走就是4个月，小耿有些担心，回去后，孩子可能不认识他这个爸爸。
这封信是写给即将上小学的儿子小楚恒的信：
宝宝，今天早上看日历的时候，才想起过几天你就要上小学一年级了。但就在这么重要的时刻，像往常一样，爸爸还是不能陪在你身边，真是对不起。
仔细想来，爸爸真是亏欠你和妈妈很多呢。就在你出生的第二天早上，我都出海工作去了。爸爸为此自责了很多年，想到躺在保温箱中弱小身躯的你，每次都忍不住要掉下泪来。如果时间可以倒流，我发誓，无论困难多大，我也一定不会离开你和妈妈，会时刻守护在你们身边……
这封信是“海洋六号”船长孙雁鸣写的。和我们过去记忆中的“老”船长不同，孙船长30岁出头。一位北京来的处长到“海洋六号”参观时，见到这么年轻的船长很惊讶，不禁嘀咕，“这么年轻船长驾的船，我可不敢坐。”不过，就是在这个年轻船长的带领下，本航次“海洋六号”已经安全航行了超过1万海里（约1.8万公里）。出海60多天，记者见识了这位船长娴熟的操船技术，以及对全船弟兄海上航行及作业安全的高度责任心。工作之余，孙船长最牵挂的就是自己的孩子了。
再看看这封写给读二年级8岁女儿的信：
小豆豆，出海的日子一般会使人感到孤单和寂寞，更何况这个航段的时间比较长。通过邮件，我了解到了家里的一些细节：妈妈忙疯了，你的考试成绩出来了，你上火感冒了，你报了好多暑期兴趣班，你又惹妈妈生气了，你哄妈妈开心了……不论是你写的，还是妈妈写的，不论表达的是高兴、苦闷，我都非常喜欢看，哪怕是只言片语，哪怕是语句不通不知所云，我每天都非常期待。你和妈妈的邮件是爸爸这段日子最宝贵的精神食粮，感觉好像你们就呆在旁边不远的地方，看着爸爸一举一动，分享爸爸的喜怒哀乐，就这样，在不知不觉之中，度过了航次二分之一的日子，并没有感觉到特别的孤单和寂寞，为此爸爸衷心谢谢你们！
写信的人叫程思海，高级工程师，在船上承担地质取样和土工测试工作，河南周口人，年龄奔四了。他老家是平原，却取名叫“思海”，这不，从此就和海洋搭上了不解之缘。工作以来，参加了大大小小的航次十来次，算是个老科考队员了。这位平原汉子黝黑的脸上每天都是乐呵呵的，宽厚儒雅，君子之风，写得一手好文章，在科考船上已被二十多岁的小青年戏称“程老师”了。思海还会刻章，第一航段过生日的人，都得到一枚他亲手篆刻并经过五千米水深检验的印章作为生日礼物。给8岁女儿从夏威夷寄出一封信，也是他这个航次要完成的“重要任务”。
下面一封是写给读高中的15岁女儿素素的信：
素素，你和你妈来信要我保重身体，不要辛苦过度，不要抽烟，不要喝太热的茶，不要熬夜，不要……我都照办了。我们海洋六号是目前国内最好、最先进的科学考察船，船上工作条件、生活条件都不错，出来已经60天了，每天中、晚餐都能吃到新鲜水果。女儿，你可能不理解爸爸从事这种长时间漂泊的工作。谁不想拥有一个天天回家、工作稳定、待遇高的工作，但从一个农村孩子成为今天的海洋科学家，我已经知足了。况且我也喜欢现在的工作，漂洋过海，走南闯北，与千变万化的大海做伴，探索未知、奥妙无穷海底世界……
这封信的作者是首席科学家助理、教授级高工刘方兰。这个瘦削精干，精力充沛的湖南人，大学毕业20多年来，多次参加了南极科学考察、远洋科学考察、天然气水合物资源调查。对事业的热爱，使他一直坚持在海洋地质调查工作的第一线，对孩子、家人的思念，伴随他走过漫长的航程。
海洋六号船60多位科考队员，平均年龄不到34岁，正是担负家庭重任的脊梁，更是承担社会和民族重任的脊梁。记者经常在4层甲板俯瞰科考队员的调查工作，在距离海面3米多的三层作业甲板上，一条绳索相隔，一边是波涛汹涌的太平洋，一边却是谈笑风生的科考队员。海况不好的时候，巨浪经常扑打在甲板上，溅湿科考队员的全身，但队员们却仿佛司空见惯，系好安全绳，穿好救生衣，照样泰然自若地检查设备，间或谈笑风生。这些在太平洋科考的中国汉子，他们可以笑对太平洋的惊涛骇浪，他们也有着比酒浓烈百倍的儿女情长！
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