自10月23日18时起，京沪线集中修开始，标志全路施工已进入繁忙、集中时段。在总结前一阶段施工安全的基础上，铁道部于日前下发通知，要求各铁路局把握施工安全关键环节，加强集中修施工安全管理，确保集中修稳步推进。
10月份以来，京哈、京广、京沪线等主要干线的集中修相继展开，丰沙大、兰新、内六、南同蒲等线也均安排了施工。为确保施工安全，铁道部要求，各相关铁路局切实加强集中修的施工组织和协调。各相关铁路局均应成立集中修领导小组，由主管运输的副局长担任组长。在施工领导小组的统一领导下，各部门分工负责、明确责任，深入施工现场组织指挥，加强现场监控。
铁道部指出，集中修期间，各相关铁路局应进一步加强日常协调和考核。各相关铁路局应形成协调会议制度，定期召开施工协调会，安排好施工日计划，严格掌握施工进度。此外，各铁路局还应建立健全施工考核制度，统计分析每日施工 “天窗”兑现率，对有关单位进行严格考核。
铁道部强调，各铁路局要严格落实干部包保和施工把关制度，抓好施工安全关键环节。各铁路局要制订安全保障措施和应急预案，严把施工准备、施工登销记、调度命令、列车运行监控装置（LKJ）数据、安全防护、列车放行等关键环节。集中修期间，各铁路局要采取技术措施，提高作业质量，加强作业地段检查养护，提高列车放行条件标准。此外，各铁路局还应进一步加强集中修期间上道施工和检修作业人员的人身安全管理，做好 《铁路营业线施工安全管理补充办法》的细化落实工作，加强施工机具、料具和施工防护管理。
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