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| 中国建设工程法律网 2011-3-17 来源： 编辑： |
| 港口的作用能否更好发挥，道路体系建设是关键。为打造物畅其流的大通道，从去年开始，渤海新区进行了总投资100亿元、总长197公里的27条(段)的路网建设，到目前已完成投资38.1亿元。黄骅新城港城通道工程，是完善渤海新区路网框架、加速港城一体化、推进新区整体发展的重要工程。该工程涉及205国道绕黄骅城区、307国道绕黄骅城区、中疏港路西延和北疏港路等4条道路，全长51公里，总投资11.8亿元，工程全部采用一级公路设计标准。截至目前，这4条道路路基土方工程已经全部完成，年内可实现竣工通车。在此基础上，渤海新区加快沿海高速公路建设，构筑贯穿南北的沿海高速通道，将渤海新区与南北两翼的天津、山东等地区融为一体，加速三地的物资流通，为港口发展拓展腹地空间，增加货源。沿海高速(沧州段)全长49.828公里，规划总投资52.7亿元，其中渤海新区段占了44.628公里。截至目前，该工程已完成软基处理及桥涵收尾工作。按照计划，今年即可实现竣工通车。渤海新区与港口相连的疏港公路，实施了沿海公路大修改建工程、东疏港路路基工程、南疏港路修缮工程、河口港区疏港路等工程。同时实施了化工一路三期和经三路工程、中兴大街等港城区道路美化工程，以及多条县乡村道路工程，实现了“疏港路”、“园区路”、“港区路”、“高速路”等多条道路建设的齐头并进。(信息来源：河北新闻网) |
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