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中国交通事故法律网 2008-11-21 来源: 编辑: |
预防对策: (一)制定恶劣天气条件下交通流处置预案,加强区域间合作,适时实施交通管制。一是根据恶劣天气对道路的影响程度,适时实施交通管制。采取管制措施时,要会同有关部门在公路枢纽、重要互通处,配备封闭道路、分流交通引导设施。同时,要加强封闭路段周边和沿线的区域联动,组织好封闭区域分流工作,及时组织实施外围交通分流等措施。二是对已经进入路段的车辆可采取间断放行、由警车前导压速领驶办法,控制车辆车速,保持足够的行车间距。三是对容易或者已经积雪、结冰的路面,要迅速采取融雪、除冰、撒沙防滑等安全措施。 (二)坚持24小时勤务制度,建立科学高效的勤务运行机制,采取机动巡逻与定点值勤相结合的执勤方式。同时,要配备足够的巡逻警力,在恶劣天气条件下加强对重点路段、重点路口、危险区域的巡逻和控制。 (三)积极完善信息通报制度,加强与交通、公路、气象等部门的密切配合。一旦出现恶劣天气,要迅速掌握路面情况,包括恶劣天气路段的起止地点、变化趋势、能见度、路面摩擦系数、交通流量、事故情况等,协商交通部门,对采集的有关信息实现共享,及时发布交通诱导信息,采取措施,控制交通。同时,遇到恶劣天气影响公路交通安全时,实施交通管制。 (四)规范交通事故现场勘查工作,严防“二次事故”发生。一是建立联动工作机制,一是接警后立即通知有关部门,做到快速反应,共同出警。二是要完善交通事故现场处置措施,做到:一控(控制现场,疏导过往车辆)、二摆(按要求摆放警示标志,安排专人负责外围警戒,指挥过往车辆减速或停车)、三勘(快速勘查)、四报(迅速报告上级,采取相应措施,通报联动单位)、五清撤(快速处置交通事故现场,尽快恢复路面畅通)。 (五)充分发挥法律的震摄作用,对在恶劣天气下故意违法的客、货运驾驶人,要按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定严惩不贷。做到“惩一儆百”,决不姑息迁就,努力减少交通违法行为,预防群死群重特大交通事故的发生,确保道路安全、有序、畅通。 (六)在加强道路交通安全管控的同时,在恶劣天气下民警的自身安全防护工作也是重头之重。切实增强民警的自我防护意识,确保“安全第一”的思想深入全体民警的心。同时,教育民警在恶劣天气下不得随意拦截、追缉车辆。勘察交通事故现场或实行交通管制时,要按规定摆放发光或者反光的警告标志、警示灯、减速提示标牌、反光锥筒,防止后来车辆冲入事故现场引发民警意外伤亡事件。 |
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