点击事实
“昨天下午3点，开车走京广快速去陈砦花卉市场，过了京广路上桥，眼前突然出现一辆电动车，吓了我一跳！ 骑电动车的大哥啊，我真佩服你，你真的赶时间连命都不要了吗？走了没多远，居然又看见一辆，好像还是个大妈，我和我的小伙伴们都震惊了。”8月2日下午，大河网网友“无聊上个网”在大河论坛发帖，引发网友关注。不少网友表示，经常能看到在郑州的一些立交桥、快速路上有电动车疾驰，并且有些速度甚至超过汽车。而在中州大道、经三路、花园路等主干道上，电动车侵占快车道现象更是屡见不鲜。
据媒体报道，7月初，郑州交警三大队对驶上辖区立交桥、快速路的电动车闯禁行行为进行了查处。某日晚上10时30分左右，在不到10分钟的时间里，交警就在河医立交桥二层拦下10多辆闯禁行的电动车。
为了更加详细地了解相关情况，焦点网谈记者于8月4日，对电动车闯禁行频发的解放路立交，以及位于郑州航海路的电动车改装店进行了现场探访，并在8月5日邀请了郑州交警六大队崔战立警官做客大河网直播间，向广大网友介绍郑州电动车闯禁行的相关情况。
网聚观点
在京广快速路
被“小电电”超车
@绿小张：京广快速路上被“小电电”超这事儿你信吗？不管你信不信，我可是亲眼所见，桑塔纳虽破，但也是机动车啊，时速也跑到60公里了，就这么被“小电电”超了，我们一车人都看傻了。
大河网网友“爱粉团”：可不是嘛，现在的“小电电”根本不理禁行标志，只要开心，不管BRT道还是立交桥，都是他们的天下。也不知道咋改装的，跑起来比摩托车还凶猛，驾驶员连个头盔都不带，一旦出事儿后果无法想象。
大河网网友“蘇小小”：这事儿我也干过，看着周围蜗牛般的汽车，你不自觉就会越骑越快，越快感觉越爽，脑子一热就会跑到不该跑的道路上了，但每次都会后怕。
如此玩命，为何屡禁不止
大河网网友“夜之忧伤”：电动车“勇士”，你们这是在用生命闯禁行啊。
@HD76号：快速路骑电动车真是害人啊，为什么不没收违章工具呢？罚款没有用啊。
@不梦醒时分：有些骑电动的真胆大，速度开到七八十，难道不知这种状态下，一颗稍微大点的石子也能致命？真当自己是超人啊！
大河网网友“水清无鱼”：现在郑州的电动车超过百万辆，如果不对这种危险行为进行根除，势必会对城市交通造成严重的影响。
大河网网友“如此没有囧”：郑州对这些闯禁行的是咋治理的？为何屡禁不止？
我在现场
开了车，才知道以前是在“走钢丝”
为了了解骑车一族的情况，8月4日，焦点网谈记者采访了网友“苏格拉没有底”，他说，以前为了图方便，经常骑电动车走快车道、逆行，甚至堵车的时候会走立交桥，虽然曾在紫荆山立交桥上桥口和汽车发生剐蹭，但仍没有让他意识到这种行为有多危险。自从开车后，才觉得以前是在 “走钢丝”，且不说那么多新手司机会把油门当刹车，就算是老司机也会有分神的时候。有次在中州大道农业路立交桥，旁边一辆闯禁行的电动车突然拐了一下，好像在避让地上的东西，他立刻刹车踩到底，但凡慢一点，估计就出事了，而电动车车主就扭头看了一下，像没事人似的，继续前进。在此还是奉劝各位电动车驾驶员，别闯禁行玩命，玩着玩着就没了。
周日下午10分钟9辆电动车闯禁行
工作日早晚高峰每分钟10来辆
电动车闯禁行现象真跟网友反映的那么严重吗？8月4日上午9时左右，焦点网谈记者驾车来到郑州解放路立交桥进行探访，从建设东路上桥不久就看到一名男子骑着电动车由西向东行驶，记者驶近后发现，该男子竟然还在打电话，只用一只手扶着车把，而桥上的车辆车速都非常快，极其危险。当天下午5时15分，记者来到解放路立交旁边的一座高层建筑，短短10分钟，就有9辆电动车违规上桥。楼内居民告诉记者，由于是周日，出门的人不多，要是在工作日的早晚高峰，尤其是早7时30分和晚6时这两个时间点，上桥的电动车每分钟都能有10来辆。
记者调查
电动车改装后
时速可达120公里
根据国家相关规定，电动车最高时速不能超过20公里。这些在快速路上能超汽车的电动车是咋来的呢？8月4日上午10时，焦点网谈记者来到位于郑州航海路的电动车航母城一探究竟。由于是周末，前来看车的人比较多，记者先来到一家卖阿米尼电动车的店面，店员告诉记者，他们的车通过了国家的各种质量检测，并且加装了限速装置，当记者提出，限速骑着不舒服，能不能想想办法，此名店员说道，这要是想弄掉也可以，买了车后到旁边的店里把限速线剪了就行。
随后，记者来到一家名为和平车行的电动车改装店，当记者提出想买一辆马力强、速度快的电动车时，店员立刻开始介绍起来，4000w电机，12块电池……最高时速120公里，全下来大约1.5万元，比摩托还带劲，车辆是他们自己组装，车架是浙江过来的，还可以用来飙车。
嘉宾网谈
限速方式需升级 违规改装要严打
8月5日上午，焦点网谈记者邀请郑州交警六大队崔战立警官做客大河网直播间，向大家介绍相关情况。
主持人：崔警官，您好，是否可以先给大家讲一讲电动车违章走快速路、立交桥、快车道的危害。
嘉宾崔战立：电动车违章走立交桥、快车道、快速路会严重影响这些道路的快速通行能力，会出现拥堵现象，而且极易造成交通事故，对电动车驾驶人造成伤害。市区主要是解放路立交、京广快速路，北三环与西三环立交上的闯禁行车辆较多。
主持人：对此种行为的处罚，郑州是如何规定的，执法上的困难主要有哪些？
嘉宾崔战立：根据交通法和省交通安全条例相关规定：非机动车进入城市快速路或其他封闭机动车专用道的，罚款50元，这也包括行人。
处罚的方式除了罚款，还有执勤、学习交通法。但目前郑州未对电动车实行管理规范条例，于是就出现了“大人小孩都能骑，速度多快都能跑，不管红灯和绿灯，快车道上来比赛，出了事故咱就跑”的局面。目前郑州80%的交通事故都是由电动车违章造成的，而且电动车的“超标”问题也十分严重，速度直逼摩托车。
执法上的困难主要是不可能每个交警都带测速仪，这个设备的体积比较大，所以对于超速行为无法获取证据。还有一个问题是交警发现了闯禁行的车辆，打手势让其停车，很多车主不但不停，还加速逃跑，本来电动车的安全系数就低，如果交警再追赶的话，更加容易出事故，所以这也是一个不好处罚的原因。最后就是处罚过轻，车主不在乎。
主持人：您觉得如何才能破解这一困境？
嘉宾崔战立：这个问题只靠交警去发现或者处罚是无法治本的，首先就是要提高人们对闯快速路、立交、快车道危险性的认识，可以学习高速公路在事故高发路段制作警示牌，在各大媒体上轮番刊登播放警示材料等，让闯禁行的电动车驾驶人知道，如此做的后果多么严重。另外，应该从源头上治理，为什么有人喜欢闯禁行，因为在这些路上能跑很快，国家规定了电动车最高时速不能超过20公里，大部分厂家在车辆出厂时也加装了限速装置，但过于简单，剪断一根线就失灵了。所以，厂家也要采取措施，比如在控制芯片中加上限速功能，另外，很多高速闯禁行的车辆都是改装车，应该对这些违规改装店进行严厉打击，从根本上解决问题。
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