近日，全国首例“冲黄灯”行政诉讼案二审开庭审理引起了社会各界的围观，冲黄灯是否违法、佛山冲黄灯是否会被罚，成为近段时间佛山车主最为热议的话题。
佛山“冲黄灯”是否在电子眼拍摄范围，冲黄灯是否会收到罚单?昨日，佛山交警相关负责人独家回应本报咨询时表示，目前佛山五区暂未启动电子眼拍摄“冲黄灯”现象，在黄灯亮起时仍继续通过路口，暂时仍不会受到交警部门的处罚。
背景:
全国首例“冲黄灯”案引议论
被誉为全国首例“冲黄灯”行政诉讼案二审开庭，引发了社会各界对冲黄灯的广泛热议。据媒体报道称，2011年7月，浙江嘉兴海盐县的舒先生驾车在海盐县勤俭路上，经过秦山路时闯了黄灯。几天后，舒先生收到海盐交警部门的罚单，因“不按交通信号灯规定通行”被罚款150元。
舒先生不服，向海盐公安部门提请行政复议，复议的结果是，维持原处罚决定。舒先生以处罚事实不清、证据不足、“处罚无法律依据”为由，把交警部门告上法院。
日前，海盐法院一审判决舒先生败诉。舒先生继续提出上诉，该案二审结果还未公布。
调查：七成车主有冲黄灯经历
该案件经过媒体的报道并经舆论发酵后，广大车主通过微博、论坛等方式对冲黄灯进行热烈探讨。近日，记者对佛山43名车主进行随机调查发现，有超过32人曾有冲黄灯的经历，占参与调查车主的七成。记者调查发现，超过四成的车主有习惯冲黄灯的现象。另外14名车主表示，自己由于在路口未来得及减速，偶然会冲一下黄灯。经常冲黄灯的新手司机陈先生是记者，由于当时考驾照时理论课程学习不够认真，在未出现“冲黄灯”被罚案件前，陈先生甚至错误地认为，黄灯仅作警示之用，只要在安全的情况下就可通过。
记者日前在岭南大道魁奇路路口、汾江路绿景路口进行随机调查发现，冲黄灯现象甚为普遍。在约4~5秒的黄灯闪烁时间，几乎每条车道均有1~2辆未过线的车辆冲黄灯。而在少车的中午时分，更有离路口约20米的车辆在看到绿灯转换黄灯时，急加速强行通过黄灯。值得一提的是，更有个别司机更对前车未冲黄灯表示抗议，狂按喇叭。
律师：未过线车辆冲黄灯违法
广东国慧律师事务所律师刘敏介绍，根据《道路交通安全法实施条例》第38条规定：“机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行; (二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;(三)红灯亮时，禁止车辆通行。”
该规定列举了准行和不准行的情形。其中，准行的情形包括绿灯亮时和黄灯亮时已过线两种情况。黄灯亮时已过线的车辆，是指在过线的一瞬间仍然是绿灯，过了线才转黄灯的车辆。根据逻辑分析，极为容易得出当黄灯亮时，未过线的车辆不准过线的结论。
而按第51条“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：遇放行信号时，依次通过”的规定来看，也是只有放行信号——绿灯亮时才能通过。根据以上《条例》的相关规定，黄灯亮时，未过线的车辆不准过线，黄灯亮后才过线的确属“不按交通信号灯规定通行”。
交警：对冲黄灯暂未处罚
近日,有不少佛山车主致电本报咨询“冲黄灯”是否违法、交警是否处罚。昨日，佛山交警部门独家回应本报咨询时表示，当黄色交通信号灯亮起时，已通过十字路口停止线的车辆，可在安全的情况下通行;而未通过车辆停止线的车辆，应减速停车。当前，佛山交警暂未启动电子眼对冲黄灯现象进行拍摄，也未对冲黄灯的车辆进行处罚。
但交警部门提醒，冲黄灯已成为引发路口交通事故最主要的原因。禅城交警相关执法人员介绍，路口事故多由不按信号灯行驶引发，急于通过黄灯是路口事故最主要原因。其中，起步迅速的摩托车和安全配置较差的微型小车在事故中伤害最大，摩托车驾乘人在路口事故中极易丧命。此外，急于通过黄灯而极速行驶的小车碰撞到大车时，极容易导致车毁人亡。
建议：以倒计时取代黄灯缓冲
有关人士称，黄灯最初的设置初衷，是希望通过时间缓冲，减少急刹车导致事故发生。当前，交通技术日臻完善，倒计时技术也在众多路口出现，通过倒计时取代黄灯缓冲，更能符合现代高效率的交通出行需求，也可减少冲黄灯争议不消的盲区。
