国际铜业协会高级顾问邱宏先生在2012上海铜铝峰会上表示，未来随着节能概念在交通工具、新能源、电机设备、家用电器等领域的普及，将成为促进铜消费的增长点。
节能是一项全局性的政策，到“十二五”期末国内单位GDP能耗要下降16%。节能政策承担着引领调结构方向的重任，而其所涵盖的对象不仅仅只限于工业上游的原料生产，同样也包括了以汽车为首的终端产品在生活中的应用。
在上述领域中，交通工具因其综合采用的新技术最多，而最具代表性。
以新能源汽车为例，由于采用了比传统汽车更多的电力系统，整车对于铜的需求量随之升高。据国际铜业协会统计，混合动力轿车用铜量约为40千克/辆;电动汽车用铜量稍多，约为80千克/辆。相比于传统乘用车的用铜量为15千克/辆，新能源汽车的单车用铜量上升了220%-530%。而业内对于2015年新能源汽车的年产量预计为500万辆。
当然，节能的交通工具不仅仅只有新能源汽车，作为日常用的电动自行车同时潜力巨大。邱宏表示，目前功率为350W的电动自行车用铜量为0.73-1.09千克/辆，功率为500W的用铜量为1.04-1.5千克/辆。尽管单辆自动自行车用铜量远不及新能源汽车，但按近年来上述两种电动自行车年产量1900万和210万辆计算，未来的总用铜量合计接近2万吨。
