为什么不赔?保险公司：严格按交强险条款赔付
就因为是同一公司同一单位的车，撞了就不赔付，到底为什么?成都一家保险公司营业部理赔经理助理周女士详细做了解释。交强险是对第三者造成损失的赔偿，在事故发生过程中，将实行交强险先行，商业三责险补充的原则。依照《机动车交通事故责任强制保险条款》第10条第2款规定：“被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失，交强险不负责赔偿和垫付。”
以杨某的事故为例，他和张某的车都是乘风公司所有，由乘风公司统一购买保险，投保人、索赔权益人、被保险人都是乘风公司，因此杨某和张某的车都属于被保险人所有的财产，是交强险规定不赔付的范畴。
乘风公司通过和保险公司协商，保险公司赔付了杨某本车的损失，而没有赔第三方张某的损失。张某5000元修车费以及1800元误车费，都由杨某承担。
保监局：保险公司不赔付有依据
四川省保监局相关工作人员介绍说，保险公司不赔付确实是依据交强险的规定。交强险的出台，其实是为了补偿其他民事关系的损失。而如果出事的车都是一家公司或单位的，那么民事主体就都是这家公司和单位，当然不适用于交强险的赔付范围。交强险同样规定，出事故的车辆损失，可以进行通融赔付，因此保险公司赔了负主责那辆车的损失，而没赔第三方损失。这位工作人员同时指出，如果市民对保险公司的赔付有疑义，可以到省保监局信访办投诉。
凭什么不赔?司机：不赔损失买保险有啥用?
一个小擦挂，杨某一下就给了6800元出去，他实在是很想不通。“黑灯瞎火的又看不见是哪个公司的车，我又不会故意去撞本公司的车，凭什么不赔?”他说，他为车辆买保险的目的就是因为每天在路上跑，难免出点事故，出了事之后有了保险就有了保障，现在居然因为是同一个公司的车，就得不到理赔，“我不知道这样买保险还有什么用?”
一些的哥和开单位车的司机对交强险的这一规定都不太认同。的哥廖先生说，同一公司那么多辆车，虽然概率很小，但难免会发生相撞的情况，保险公司不赔没有道理嘛。在一家事业单位开车的郑先生说，开了10多年车，还没出现过撞本单位车的情况，但现在没发生不代表以后不会发生，万一又碰上了呢?“我觉得条款很不公平。”他说。
出租车公司：应区分故意或无意
据乘风出租车公司安全运营部经理刘慧强介绍，他们公司157辆车都由公司统一购买商业保险和交强险，每年每台车7000—9000元。可能是运气有点不好，今年他们公司就出现了两起出租车相撞的事件，第三方损失保险公司都没赔，只能由出租车司机自己埋单。刘慧强说，交通事故具有偶然性，对于同公司同单位的车，保险条款应该区分是人为故意还是自然发生的事故，如果是人为故意当然不赔，而一旦是自然交通事故，对第三方损失就应该适当赔偿，否则对司机会不公平。据他所知，成都8700多辆出租车几乎都面临和本公司车相撞的几率，而同单位的车数量就更为庞大了，如果保险行业都划一道杠杠，通通不赔，实在有些说不通。
就是应该赔!律师：这是典型的霸王条款
成都合泰律师事务所律师何佳林说，交强险的这条规定很明显是霸王条款。何佳林告诉记者，《机动车交通事故责任强制保险条款》是2006年6月19日由中国保险协会制订并出台的，它是保险行业自身的规定，不具有强制性。第10条第2款“被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失，交强险不负责赔偿和垫付”，一看就站在了保护保险行业的角度，是典型的霸王条款。市民可以通过向省保监局和中国保监会投诉，提请修改这条不合理的条款。何佳林说，在人身保险的问题上，保监会就理出了50多条霸王条款，征求意见进行修改，他认为，交强险里面的霸王条款也应该得到关注，不合理的也应当修改，以维护广大投保人、被保险人的权益。
