在恒福路与淘金北路的交叉口，“禁行，公交车除外”的标志很醒目，但很多车辆依旧熟视无睹。
一辆公车赫然跟在公交车后逆行。郑思远摄
老外在淘金北路拦车，并用彪悍的中文大喊：“这里不许走，不可以的。”
近日，在大洋网论坛讨论得最火的事件当数“老外淘金北路拦截逆行车辆”。据大洋网友报料，一老外在淘金北路拦截了一辆车牌为“广JXXXXX”的公车，并用彪悍的中文大喊：“这里不许走，不可以的。”不少网友和市民获此消息后，都不约而同地大赞老外的行为，但也有市民表示担忧“希望相关部门治理，不要让外国人来操心我们的事，我们自己来做好。”
原来老外拦车不是第一次
“这里不许走，不可以的”，这一标准的中文表述原来不是第一次出自该老外的口中，据淘金北路与恒福路岔口的报亭老板介绍，他经常都能见到这老外，估计是住在附近的，“去年拦车次数很多，今年就比较少了。”而城管保洁阿姨也称赞其行为：出来拦车的时间不光是在上下班高峰期，“休假的日子有时也会出现，每次都十几二十分钟的在拦。”
禁“南下”却“拦不下” 公务车逆行 半小时四台
城管也逆行造短暂堵塞 其他车见相机“打灯不转弯”
淘金北路属于单行道，除了公交车，只允许车辆自南往北通行。在火车桥底，一个禁止车辆至北往南通行的交通标志矗立在路旁，旁边还附带着“公交车除外”几个大字。此外，整条淘金北路的岔道都会标明“禁止左转”。然而，市民经常看到车辆“南下”无人拦截，无论机动车，还是非机动车。
记者在淘金北路路口静候了几个小时，发现在许多司机大佬眼里，这个交通标志形同虚设，各种各样的车在这里上演一场明知故犯的扰乱交通秩序大戏，其中还不乏公务车，据记者现场目击，半个小时内已有四台公务车逆行，记者沿着淘金北路的方向前行，发现前面出现了一阵小拥堵，公交车与其他车辆艰难地"擦身而过"，几分钟后，记者看到一辆写着"城管"的车"突出重围"，并扬长而去。
在观察期间，记者还发现了一个有趣的现象，当记者举起相机抓拍时，发现一些打了左转灯的车辆迅速改变方向，持着方向盘继续前行，有些还不忘回头看下身后甩下的相机，心里大概在思虑自己的爱车是否成为了相机里的“风景”。
市民：此路段车辆逆行已司空见惯
几位市民都表示，逆行的车不会因为上下班时间而增多，而有些车是从内环路下来的，走这里比较近；或者是淘金北路附近居民的车，省得“绕远路”。一名在路边派传单的药店员工对车辆逆行已司空见惯：“其实这条路是单行道大家都知道的，然而会逆行的还是会逆行。”而报亭老板也说，虽然有监控，“但每天逆行的车这么多，交警哪有那么多时间去一辆一辆抄牌啊。虽然交通协管员还是会管，但很多车是"拦也拦不住"的。”
司机：车辆逆行被罚的情况很少见
记者26日再次来到淘金北路，短短10分钟内就有6台车逆行而过。对此现象，有司机表示“其实如果我们在路上开车，突然有车在我们面前逆行，我会理解他的做法，首先逆行当众被罚或被指责的情况很少发生；此外，交警与协管员通常都会"熟视无睹"；再此，广州路面的设计不合理也是一个原因：不逆行就要绕大半个圈，耗费时间和油费啊！”
交警：路段有监控但不知有否处罚
针对以上众多车辆公然逆行现象，记者采访了在淘金北路与恒福路交界的交通协管员，他表示：“这条路经常堵塞，其中这些逆行车辆"帮了不少忙"。”面对记者“平时的监管力度大吗？”的提问，交通协管回答“其实这段路是有24小时监控的，但不知道是否有处罚，如有处罚，又不知道是否真的落实，我估计如果严抓的话，就不会有这么多车辆敢公然违法了。”
区伯：希望政府真正重视这个问题
曾经就“公车私用”问题接受过大洋访谈的区伯，对于此事件也作出了他自己的看法，“如果市民不把这个现象放上网络，老外也没有作出拦截行为，我相信对于这些特权车辆的违反法规行为也不会被曝光，在外国朋友看来，法律面前就是应该人人平等，但是我们中国的"人人平等"似乎与社会脱节”，区伯信誓旦旦地说，“现在公务员队伍中某些特权思想比较严重，到了不可不整顿的地步，希望政府真正地去重视这个问题，分清哪些是公，哪些是私，按照法律法规办事，做到公务员队伍与老百姓之间没有壕沟，这样才能增加政府的公信度，不要一粒"老鼠屎"影响到政府的形象。”
路面设置不合理 司机不得不逆行？
广州的交通问题早已经不是“新闻”了，而越秀区作为老城区的代表，岔道小道既保有城市岁月的痕迹，更藏匿着不少引发交通事故的黑点。“从路面情况来分析，其实我们逆行也是没有办法的事情。”既然司机如此说道，记者也来实地求证下：假设司机在恒福路附近，需要到达淘金路金融街，能否不逆行呢？
永泰路往南火车桥底并不通车
正平南路禁左转禁“唯一通路”
恒福路与淘金北路的交叉口不允许非公交车进入，而往东的下一路口，即可右转至永泰路，然而永泰路与正平南路都是典型的小区式公路，更多的是为了方便这里的小区业主进出。此外，正平南路与淘金北路在火车桥底的交叉口也是禁止左转的。因此，即使走永泰路转正平南路，也无法不逆行顺利到达淘金路金融街。
麓苑路到淘金街无限行车道窄
上下班异常堵车并且路程更远
麓苑路与淘金街并无限行，但这也是典型的小区式无划线双车道，且车道比永泰路的更窄。附近物业的清洁阿姨说，上下班的时候这段路车很多很堵。而士多店的老板也坦言：下午五、六点时更厉害，车辆完全动不了的情况也出现过。
内环路只能麓湖路下道再绕弯
宁愿在恒福路下内环再“逆行”
在恒福路与淘金北路交叉口的报亭老板也说到，逆行的车有一部分是从在内环路下来的。若在麓湖路出口下，需走环市东路。若错过了这个出口，大多司机会选择在恒福路下，不然就要继续走内环路，在动物园附近的出口往东转入环市东路。同样的，需要花费更多的时间与金钱内环路可是要收费的。
