“几天前拍下货时，快递费还是12元，现在却变成15元了，多出来的3元钱是不是不该由我买单？”昨天，市民孙小姐给本报打来投诉电话。记者了解到，继去年12月底，各快递公司提价之声再起，面对此番涨价，网上的买家和卖家都一肚子苦水。
快递费一下涨3元
小菲最近发现，几天前在网店拍货时看到的快递价还是12元，可现在却变成了15元。“稀里糊涂就让我多花3元钱，多出来的钱是不是不应由消费者买单？再说，在网上买东西就是图便宜，一件长袖打底衫不足20元，可如今运费就要15元。这样还不如在沈阳本地买合适。”
对于孙小姐的投诉，气质女装店的工作人员小艾告诉记者，去年年底部分快递就开始涨价，但为了走量，多数网店还是基本保持原价。可如今，快递运费再次掀起涨价潮，这让刚刚开业的小店着实有点吃不消，涨价也是无奈之举。“小店开张拼的是人气，为了拉住顾客，只好打出满百包邮的活动。可现在快递涨价了，包一次邮就相当于赔掉一件衣服钱，没办法，只好取消优惠。”
小艾认为，孙小姐先前拍下商品时看到的是没涨价前的快递费，但实际上，当天小店的快递费就已经涨了，只是首页的价格还未更改过来。因为孙小姐拍下商品时没有及时和卖家沟通，以为执行的是以前的快递费。“当然了，这件事我们没有及时变更价签，也有责任， 我们会把3元钱返给孙小姐。”
网店倍感巨大“鸭梨”
而对于快递费频繁上涨，多数卖家均表示“压力很大”。沈阳小曼靓衣坊的老板小曼告诉记者，2月27日自己便接到了申通快递即将涨价的电话。“快递员告诉我，快递平均上涨2元左右，就连同城快递也未能幸免，同样上涨了1元。”小曼表示，快递涨价已经不是第一次了，以前的快递运费多是10元，现在却要12元，有的已经达到15元。
“省内快递费原来起重是5元钱，续重每公斤1元钱，现在起重是6元钱，续重1公斤2元钱。”沈阳卖家王晓峰告诉记者。而此次涨价的原因与上一次涨价不同，去年年底的涨价原因是快件爆仓，这次导致快递费上涨的主要原因则是油价上涨。他进一步解释，由于省内运输主要依靠汽运，此次省内快递费的涨幅要大于省外。
昨日记者分别致电沈阳顺丰、圆通、申通、韵达快递，客服工作人员均表示目前并未接到总部最新的提价通知。但是记者在淘宝网上发现，多家店铺发往辽宁的快递费纷纷从10元调整为12—15元。
频繁提价吞掉网购优势
王晓峰表示，由于竞争加剧，网购已是微利时代，因此面对快递费的涨价，这部分成本还是会转嫁到消费者身上，这在一定程度上会降低买家的购买积极性，“这两天每天都至少会有5、6单生意，因为快递费上涨，买家最终选择放弃。”
沈阳大学金融系主任姜伟老师认为，快递涨价存在一定的合理性。由于油价上涨，导致运输成本增加，提价有利于保持快递公司本身的利润。“年后多地新闻报道用工荒，导致现在人工成本也有所提高，这也是导致快递运费上调的一个原因。”
但姜老师也认为，网店卖家调整快递费一定要明示，不要惹出不必要的争端。同时，姜伟老师也认为，快递涨价需要慎重。“网络购物的优势就是价格，如果快递价格涨到把网购的优势吞掉时，快递就是失去客户支持。当客户纷纷以货运等形式满足网购需求时，快递公司就得不偿失了。”姜伟老师认为，一个快递品牌的树立，需要几年时间的积累。包括效率、速度、价格。提价之前要充分考虑提价对自身的发展影响，过频过高的提价会伤及客户，反到不利于快递行业的发展。
本报记者 张晓宁 实习生 焦晨
摄影 李双琦
顺丰速递涨价“自摆乌龙”
沈阳地区“住宅服务费”暂缓推行
顺丰速运是中国最大的民营快递公司，其营业额目前仅次于邮政EMS。近日顺丰宣布，从3月7日起，将在包括沈阳在内的16个城市试行收取“住宅服务费”，对于寄往省内的散单快件，在上门取件时将加收每票3元钱的“住宅服务费”。
作为国内首家明确将收取“住宅服务费”的快递公司，这项极具争议的收费引起了很多用户的反感。而昨日，此事又来了个180°大转弯儿。
解读
16个城市加收“取件费”
顺丰速运在日前发出的《大陆部分城市收取住宅服务费的试行通知》中称，从3月7日起，将对大陆地区部分住宅区域的上门收件服务试行收取住宅服务费，对于在住宅收费区域内寄送的快件，且为顺丰的散单客户，寄递市区件、郊区件、省内件时须每票加收3元的住宅服务费，并由寄件人单独支付服务费。据悉，试点区域包括沈阳、北京、天津、珠海、中山、无锡等在内的16个城市。
住宅服务费并不是针对顺丰所有客户，主要是针对家庭住宅周边的散单客户，比如需要快递人员到小区门口附近、小区外的临街商铺，以及小区门卫室等地方接收散件；同时这些散件是寄往省内城市，才会收取每票3元钱的住宅服务费。如果客户选择自己将快件送到顺丰的收货点，则不需要支付该费用。而写字楼和商业区的客户则不在收费范围之内。
缘由
时间、人力成本较大
顺丰公司根据地区区域属性，筛选纯住宅性质的整个单元区域作为收费区域，包括城中村、周边城郊住宅区、花园别墅、大型社区，以及收件耗时长的住宅区等，实行上门加收住宅服务费。
而对于收取这项费用的原因，顺丰客服人员表示，快递员上门收件时，时常受到诸多限制，包括小区门卫不让入内或要求其出示证明；小区门卫允许快递员入内，但不让车入内；寄件人地址未写清楚导致快递员在小区内耽误了一段时间；或者遇到数次上门取、送件，收件人都不在家等情况，时间成本、人力成本都较大。
呼声
“加收”就是变相涨价
不过，对于因取件耗时长、住宅偏远等理由来增收“服务费”，很多沈阳市民表示不赞成。吴女士认为，对于以门卫不让入内这种理由来涨价，她很不理解，因为，快递公司本来就应该把这些不确定的因素考虑在成本之内。
而针对地区偏远这一理由，李先生认为，为啥以前不收，偏偏现在却开始增收额外的费用，说白了这其实就是快递公司在变相涨价。
记者了解到，早在去年年底前，圆通、中通、申通等快递公司已经进行了一轮涨价。加之春节后全国性用工荒，使快递公司这类劳动密集型企业面临招工难。在这种情况下，新一轮的涨价潮蠢蠢欲动。
快递咨询网首席顾问徐勇预计，受通胀增大、“用工难”和“招工难”三重压力影响，快递价格今年将小幅上调，部分企业将上调10%至20%。
回应
“上门取件费”暂缓推行
正当一纸涨价令将顺丰推至风口浪尖，3月1日，此事又突然来了个一个180°的大转弯儿。当天下午，顺丰速递相关人士向本报记者证实，日前，该公司确实计划对包括沈阳在内的个别地区、个别产品价格做出一些微调，但结合新的因素考虑，决定暂缓推行。今后，是否会推行也暂时确定不了。而对于由此引起的不便，顺丰方面深表歉意。
随后，记者在顺丰官网上看到了《关于部分服务调整暂缓的通知》。
对于顺丰速递上演的涨价“乌龙”，相关业内人士分析，目前各大快递公司竞争同质化，在客源上的竞争主要还是靠快递员去拓展市场，一旦开征上门取件收费，客户马上就会转到其他快递公司，这对于快递公司而言风险很大。
