昨天晚上8点，本报摄影记者在龙蟠中路一加油站看到，优惠让利的促销仍在继续。秦翼 摄
每次成品油的涨价，必然会引发社会各界的一次讨论。事实上，自从成品油价格联动的机制生效后，媒体也好，专家也罢，在进入成品油涨价“窗口期”时，都会进行何时涨价的预测，但这一轮的成品油涨价多少还是让人感觉有点意外，至少有两点让人费解。
疑问1 怎么一边促销，一边涨价？
就在涨价消息传出的时候，记者还在龙蟠中路上的一加油站看到，大红的滚动字幕打出了“汽油降价”的促销广告。据悉，自上一次成品油涨价以来，南京不少加油站的促销活动就没停过，比如中石化、中石油的不少加油站都有夜间2毛钱的优惠，而民营加油站的让利幅度更大一些。“一边促销，一边涨价，看不懂！”有车主无奈地直摇头。
涨价后仍有2毛钱夜间优惠
涨价前的夜间限时优惠在涨价后还能继续保留吗？南京中石化人士说，刚调完价后，再搞优惠会有个时间差，部分站点的晚间优惠活动将于12月23日晚上起恢复，其中93号汽油的优惠幅度，仍然是比白天每升便宜2毛，另外自助、半自助站，继续每升优惠3到5分。中石油南京公司人士昨晚也说，会否有优惠活动还没有定，但正在争取。
民营、社会加油站也会有些让利。一向热衷促销的江边加油站汪站长告诉记者，他们这里的挂牌价为6.58元/升。中山北路的添力加油站也表示会有几分钱到1毛钱的让利空间。不过蓝燕石化将先按最高零售价挂牌。
加油站说促销的油是存量油
涨价后，夜间促销依然会继续搞，这让很多车主看不懂。昨晚7点多钟，一位加完油从石头城加油站出来的南京博友发帖说：“油加了，赠一袋香辣豆。一边促销,一边提价。看不懂！有那个兴致，不如干脆别涨价，或者少涨点，省得我们车主熬夜加油”。记者了解到，前段时间南京大多数加油站都在搞促销，比如在宁海路的中石油加油站，93号汽油挂牌价6.48元/升，比先前的最高零售价低了5分钱，而且夜间加油还有优惠。
对车主们的疑惑，有加油站回应，之所以搞促销是因为销售的还是先前国际油价在80美元左右时进的货，当时原油价格比现在低得多，所以有让利空间，如果按现在的国际油价肯定不可能再搞促销了。
石化业人士称油价早该涨了
对于昨天的调价，江苏石化业人士的说法是，上一次成品油上调价格是在10月26日，在上月底实际上就到了22个工作日的调价窗口。根据他们测算，其实在上个月底，国际原油价格变化就达到了4%的幅度，满足了调价条件。但或许正是基于考虑到通胀压力，国家有关部门才推迟到现在调价。根据息旺能源的测算，截至12月20日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油22日加权均价变化率为9.16%。
卓创资讯分析师朱春凯则认为，现行的油价机制已经非常清晰，已经达到了“22个工作日+4%变动幅度”的调价原则。目前国际油价一直在85-90美元的高位来回震荡，按照正常机制，发改委早就该上调油价，推迟这么久已是在兼顾国内通胀预期。还有一部分业内人士认为，这次调价显示了国家对于节能减排的推进。另外一个值得关注的现象是，最近关于成品油定价机制调整，已经多次传出风声，有媒体报道称，调整方案已报国务院审批。此次突然调整，或许也意味着，新的定价机制出台正在酝酿中。
疑问2 油价涨，物价会不会跟涨？
“说是要给我们退一部分进场摊位费，那个还没拿到手，怎么运费又要涨上去了？”昨天下午，听说了油价要上涨的消息后，常年做蔬菜批发生意的刘老板对记者说。刘老板的担心并非没有道理，眼看着两节将至，各地都在稳定物价，而此时油价上涨，普通百姓难免担心引起新一轮的物价上涨。
降的摊位费赶不上运输费上涨
虽说摊位费和运费，在蔬菜批发环节的成本中所占的比重并不是很大，但运货量上来之后，算一算账还是很清楚的：油价上涨带来的支出远大于降掉的那一点摊位费。常年在众彩批发市场做蔬菜生意的刘志军告诉记者，他从宁夏购西红柿到南京来批发，一辆可以拉30吨的车，来回的油费大概在8000元左右，这次柴油价格涨了2毛6，平摊到每吨上的油费就会增加13.3元。“比降下来的摊位费多一倍还不止，”刘志军说，运西红柿原本就享受“绿色通道”政策，所以这次稳定物价的措施出来后，他们的好处也就是降了20%摊位费。西红柿每吨的进场摊位费是30元，退20%就相当于每吨退6元钱，“那个钱还没拿到手呢，怎么运费又要涨上去了？而且降摊位费的钱还不够贴运费的！” 刘老板说。
不光是菜价，运费一涨俱涨
汽柴油一涨价，受影响的不仅是菜价，所有涉及到运输的商品都会受到牵连。就比如今年秋冬涨价特别厉害的衣服，棉花大多要从新疆那边拉过来，几千公里的运输线，油钱一涨，棉花到埠价也就受到影响，紧接着棉布就会跟着有连锁反应。棉布再运到制衣厂，又经过了一个运输过程，做好的衣服到经销商处，再转到商场，每过一个门槛就有一道运输的环节，运价上涨已经波及到了各行各业，成为当前许多商品涨价的一个共同的原因之一。
将拉动CPI环比上升0.07个百分点
在当前国内价格总水平上涨压力较大的情况下，国家坚持按成品油价格机制理顺成品油价格主要基于什么考虑？昨晚，国家发改委相关负责人答记者问时回应说，这是从国民经济全局和长远发展角度作出的选择，目的是坚持资源性产品价格形成机制改革的方向，调动企业生产和进口积极性，保障国内市场供应，同时抑制不合理消费，促进节能减排和经济结构调整。发改委表示，预计今年石油对外依存度将接近55%，石油安全面临的形势更加严峻。充分发挥价格杠杆的调节和引导作用，抑制石油消费过快增长，促进经济发展方式转变和资源节约是现实、必然的选择。理顺成品油价格，短期内会对下游用油行业产生一定影响，但长远有利于保持国民经济的健康可持续发展。
发改委还表示，成品油是重要的生产和生活资料，价格调整主要是会对社会预期产生一定影响，对价格总水平直接影响十分有限。据匡算，这次成品油价格调整直接影响当月居民消费价格总水平（CPI）环比上升约0.07个百分点。
