中国之声《央广新闻》8时11分报道，福特汽车公司正在加紧出售旗下的沃尔沃汽车。昨天有外国媒体报道，中国吉利汽车已经正式提交竞购福特旗下沃尔沃品牌的竞购书。这也是目前为止，唯一的一家正式提出竞购的企业。
福特出售沃尔沃的主要原因是金融危机导致的经营性亏损。美国三大汽车企业唯一没有陷入破产保护泥潭的福特汽车仍没逃过亏损的阴影。据福特汽车发布的今年第一季度财报显示，福特汽车在该季度净亏损14亿美元。另据欧洲汽车制造商协会公布的数据，沃尔沃在欧洲市场上的销售同比下滑14％。不止是沃尔沃汽车、通用在德国的欧宝汽车也在被出售。
能否收购沃尔沃，关键在于吉利是能否承受福特的报价。据悉，福特出售沃尔沃的交易价格大约在200亿瑞典克朗~250亿瑞典克朗(合人民币172.789亿元~215.986亿元)。其中吉利将以156亿瑞典克朗 (约合人民币134.775亿元)收购沃尔沃的大部分股权。
但也有媒体报道说，随着金融危机影响的渐弱，福特汽车经营状况在慢慢好转，福特可能提高出售沃尔沃的心理价位，这也为包括吉利在内的汽车企业收购沃尔沃增添了不少变数。吉利集团目前在香港的上市公司市值只有30亿元人民币左右。收购价格是20多亿美元。这个“蛇吞象”的收购如何能实现，也让人们十分疑惑。
今年年初开始，便开始流传吉利有意竞购沃尔沃的消息，但吉利多次出面否认这一传闻。但昨天多家媒体道道说，吉利汽车内部人士透露，由于吉利与福特签订有保密协议，因此，交易目前还不便主动和媒体沟通，但收购一事从未停止过。而吉利另外一位人士则表示，收购一事属实，十一之前将对外公布，“最晚国庆之前。”汽车行业资深媒体人周远征认为，吉利的实力在中国车企中并不雄厚，吉利出手竞购有炒作之嫌。
尽管还没有任何正式的官方表态，但吉利历史上有过成功收购的案例。
此前，吉利汽车有过两起海外并购。2006年，吉利控股收购英国锰铜公司，持股比例即为51%；今年3月，吉利汽车宣布全资收购澳大利亚汽车自动变速器公司（DSI），吉利付出5600万美元。面对沃尔沃，吉利汽车也许将重施海外并购的招数。通过香港上市公司定向增发筹集部分资金，再通过合资控股等方式，以较小的代价实现“小鱼吃大鱼”战略。
