从此,奥地利航空公司归属汉莎航空公司旗下。这将使汉莎航空的年客运量达到1亿人次,从而超过法荷航空公司,成为欧洲规模最大的航空公司。
根据双方签署的最后协议,已经拥有50年历史的奥地利航空公司仍将保持自己“奥航”的独立品牌和自己的经营特点。
汉莎航空公司总裁沃尔夫冈·迈尔胡贝尔在随后举行的新闻发布会上说,对奥航的改组需要大笔资金,但奥航有望在完成一系列改组后于2010年扭亏为盈。他还表示,对奥航的改组将分三步,首先是瘦身,接下来是改造,然后才是发展。现在,奥航的瘦身工作已经开始,从长远看,汉莎也会为奥航的发展注资。
奥地利航空公司年营业额近20亿欧元。由于燃油涨价及原本准备参股的外资撤出,奥航去年第一季度亏损6000万欧元。去年8月,奥地利政府授权奥工业控股集团对奥航实施私有化。10月奥航宣布2008年预计亏损1亿至1.25亿欧元。此时,原本有意收购奥航的各大航空集团纷纷退缩,汉莎成为唯一买家。